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Óleo para Engrenagens e Mancais Mobil SM EP 16M




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Óleo para Engrenagens e Mancais Mobil SM EP 16M é um lubrificante sintético de alto desempenho e ultra viscosidade projetado especificamente para uso em aplicações de usinas de açúcar, incluindo em grandes mancais planos e em condições de lubrificação limítrofe observadas em engrenagens de baixa velocidade e submetidas a cargas elevadas. Eles são formulados com óleos básicos sintéticos com excelente fluidez a baixa temperatura, considerando seu grau de viscosidade extremamente alto. Os óleos Mobil SM EP Série exibem excelente capacidade de bombeamento, de modo que pode ser bombeado a distâncias relativamente longas e usado em equipamentos de aplicação de pulverização padrão.  Uma menor taxa de consumo de lubrificante é obtida sem o aumento da temperatura operacional ou de manutenções não programadas. O exclusivo sistema de aditivos e o índice de viscosidade naturalmente elevado conferem ao produto uma excelente estabilidade térmica e resistência à oxidação, combinadas a um excepcional desempenho em condições operacionais a altas e baixas temperaturas, mesmo com as engrenagens se movendo a velocidades muito baixas. O produto possui superior proteção antidesgaste e extrema pressão, além de inibir a formação de ferrugem e corrosão. Os lubrificantes Mobil SM EP Série não contêm solventes nem óleos básicos do tipo asfáltico e sua coloração é clara e límpida. Características e Benefícios O desempenho geral da linha Mobil SM EP Série oferece uma excepcional proteção a engrenagens e mancais, maior vida útil do óleo e um excelente serviço em comparação aos produtos convencionais. As características específicas e os benefícios potenciais incluem: Características • A formação de uma espessa película de fluido em condições elastohidrodinâmicas de lubrificação e o uso de aditivos selecionados proporciona excepcional capacidade de suportar cargas, proteção contra o desgaste e adesividade • Excelente capacidade de bombeamento a temperatura ambiente • Usa o equipamento de pulverização de lubrificantes existente • Taxas de aplicação menores do que as das graxas, menos desperdício em comparação a produtos asfálticos ou com solventes • Não contém resinas sólidas ou asfálticas • Produto de coloração clara • Sem solventes Vantagens e Benefícios Potenciais • Vida mais longa para as engrenagens, redução de paradas, menor necessidade de manutenção e reparo em comparação aos óleos convencionais • Evita a possibilidade de retenção de solventes e de baixa viscosidade, como pode ocorrer em produtos diluídos com solvente • Proporciona um a película lubrificante elastohidrodinâmica mais espessa em comparação a graxas semifluidas • Redução dos custos de substituição de bombas • Baixo custo de conversão de graxas asfálticas ou semifluidas • Menor consumo de lubrificante e custos de descarte mais baixo em comparação a óleos convencionais • A ausência de depósitos sólidos nas engrenagens resulta na redução de períodos de inatividade e em menores custos de manutenção • Evita a necessidade de custosas limpezas das engrenagens antes das inspeções • Maior segurança devido à ausência de  solventes Aplicações Considerações sobre o uso: A conversão de produtos asfálticos ou à base de graxa para os lubrificantes Mobil SM EP Série normalmente deve ser um processo direto, sem a necessidade de mudar o equipamento lubrificador. Recomenda-se que as engrenagens sejam completamente limpas para que se possa aproveitar a coloração clara deste produto. Consulte o seu representante da ExxonMobil para obter mais detalhes sobre a conversão de lubrificantes. Os óleos Mobil SM EP Série são projetados especificamente para uso em engrenagens abertas de baixa velocidade e sujeitas a cargas elevadas que acionam diversos tipos de máquinas industriais. A aplicação do produto é freqüentemente feita por sistemas de pulverização. Aplicações específicas: • Grandes mancais planos de usinas de açúcar; • Fornalhas e moinhos encontrados em mineração, produção de cimento e calcário e engrenagens de transmissão e equipamentos de usinas açucareiras; • Mancais planos ou de rolamento submetidos a cargas elevadas.    

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