Óleo Engrenagens e Câmbio 85W90 Ipiranga Ultragear MB 85W90

Óleo Engrenagens e Câmbio 85W90 Ipiranga Ultragear MB 85W90 é um óleo lubrificante termo estável de base mineral, multiviscoso, desenvolvido para sistemas de transmissões, eixos e diferenciais com engrenagens  hipóides de veículos comerciais e equipamentos de construção em aplicações severas. IPIRANGA ULTRAGEAR MB 85W90  foi desenvolvido com a mais moderna tecnologia de aditivos e com criteriosa seleção na composição dos seus óleos básicos. Proporciona excelente estabilidade térmica e de oxidação em altas temperaturas,  o que permite maior durabilidade dos componentes e maiores períodos nos intervalos de trocas de óleos. Apresenta destacada proteção contra o desgaste em aplicação com baixa velocidade/alto torque e em altas velocidades e elevadas cargas, como as que estão sujeitos os eixos traseiros de veículos e equipamento em serviços severos. Efetiva proteção contra ferrugem, corrosão e formação de espuma que  assegura um filme de lubr ificante resistente para uma eficiente lubrificação dos dentes das engrenagens. Melhor desempenho dinâmico dos selos, evitando as perdas por vazamentos por formação  de depósitos, mesmo em uso prolongado. Supera os níveis de performance na formação de pitting requeridos conforme a DBL 665 0.20 pág. MB 235.20. APLICAÇÕES IPIRANGA ULTRAGEAR MB 85W90  foi especialmente formulado para a Mercedes Benz modelos AXOR e ATEGO eixos Euro 4. Desempenho conforme a classe MB página 235.20 para aplicação em eixos, particularmente os HL-6 (746.21) com engrenagens tipo hipóides, e cônicas e para reduções finais a operar em condições severas e numa vasta gama de temperaturas, permitindo a extensão no período de intervalo de troca. IPIRANGA ULTRAGEAR MB 85W90  é aprovado e recomendado pela Mercedes Benz como óleo lubrificante para transmissões mec ânicas, eixos e diferenciais conforme a página MB 235.20. O produto também poderá ser usado quando os óleos das classes MB 235.0 e MB 235.6 forem recomendadas. Atende às especificações API GL-5, API MT-1, SAE J 2360 (MIL-PRF-2105E), ARVIN MERITOR AXLES, MACK GO-J, sendo que ZF e MAN 342 M-2 para intervalos de troca estendidos.

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